| 青藏铁路已于2006年7月1日通车了，最早进驻青藏进行铁路建设的是铁道兵青藏铁路建设部队，当时的编制是正军级，从74年开始修建青藏铁路，这是铁道兵第三次上高原了，青藏铁路最早修建是58年，到63年已从西宁通车到克土。 这一次修建，铁道兵部队出动了两个师及部分直属营、连，统由铁道兵西南指挥部组织指挥。这个指挥部是在1969年6月25日在四川成都成立的，司令员何辉燕（由铁道兵副司令员兼），政委苏超。1976年，铁道兵西南指挥部改番号为铁道兵第1指挥部，田仁明任司令员，苏超任政委，不久，康慨接任政委。指挥部机关也由成都迁至青海乌兰（后又迁格尔木）。大致序列如下： 铁道兵西南指挥部（铁道兵第1指挥部） 司令员：何辉燕、田仁明 政委：苏超、康慨 铁道兵第7师（格尔木）：负责修建连湖至南山口段286.4公里铁路 师长：许守礼，后为朱章明 政委：杨旭初，后为赛时坤、张景喜 下辖第31、32、33、34、35团 铁道兵第10师（乌兰）：负责修建哈尔盖至连湖段396.4公里铁路 师长：陈友国，后为姜培敏 政委：许守华，后为徐志超 下辖第46、47、48、49、50团 配属部队： 铁道兵独立汽车团6个连 铁道兵独立机械团2个土方机械连 铁道兵直属通信工程第3营 |
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